4月13-17日，2023三亚国际游艇展在海南三亚举行，由众宇助力的2023摩纳哥清洁能源船挑战赛（Monaco Energy Boat Challenge，MEBC） 中国船队携最新赛艇亮相现场，与全球百余船艇品牌共襄盛会，受到了现场观众的热烈关注。

      该新能源赛艇长约5m、宽约2.3m，船体使用航空轻型结构，新采用氢燃料电池作为动力源，并在驾驶舱设计、通导系统、智能设备等方面做了优化升级。据了解，该赛艇由海南省电子学会发起、海南等多省高校组成的中国船队开发设计、制作，成员均来自于海南大学、三亚航空旅游职业学院等高校在校学生。

      “这是我们自己开发的第二艘新能源赛艇了，2021年和2022年我们用的是锂电池、太阳能和海水燃料电池作为动力源，今年的赛艇我们引入了氢能源，受到了武汉众宇在技术与产品上的大力支持。能得到众宇的支持，我们十分兴奋更是十分期待，接下来我们完成调试后，就会参与到2023年一些全球性赛事中，如2023摩纳哥清洁能源船挑战赛。”海南省电子学会理事长陈褒丹介绍道。

      该赛艇搭载的是众宇C系列燃料电池系统，额定功率5kW，采用空气冷却，完全零碳排。C系列燃料电池系统是众宇自主研发设计的一款产品，可以覆盖0.3-30kW功率需求，适用于小型动力、电源等领域，目前已经在通信基站备用电源、无人机、摩托车等领域投入商业运营。值得一提的是，在2019年，众宇为丹麦奥尔堡大学车队（Team Aalborg Energy）提供了C系列燃料电池系统及配套的技术服务，后者在汽车环保马拉松赛欧洲站获得了亚军。

      船运业是温室气体主要排放源之一，CO2排放量每年约3亿吨、约占全球温室气体的3％。面对碳排放压力，世界各国及中国均在收紧船舶排放标准。众宇依托自身在燃料电池电堆及车用动力系统领域十余年的经验与技术沉淀，率先推出船用燃料电池系统，并通过中国船级社（CCS）权威认证、拿到中国第一张船用燃料电池系统型式认可证书，目前正在联手合作伙伴紧密推进数艘氢能源船舶的开发，积极推进船舶领域的减碳工作。